Gisteren, Brits rioolwaterzuiveringsbedrijf Wessex Water onthulde een auto die op kak rijdt. De nieuwe Bio-bug is een Volkswagen Kever aangedreven door methaanbiogas dat wordt gegenereerd uit gefermenteerd menselijk afval, en volgens het in Bristol gevestigde bedrijf kan de scheetmobiel jaarlijks 10.000 mijl reizen op afval dat wordt verzameld door 70 huishoudens! Blijf poepen voor je kilometers, mensen.
Wij produceren al jaren biogas, medewerker Mohammed Saddiq vertelde de Telegraaf - met een strak gezicht, New York Magazine voegt spottend toe . Met het overtollige gas dat we ter beschikking hadden, wilden we het op een duurzame en efficiënte manier nuttig besteden. In een apart interview met De zon , beweerde Saddiq dat deze nieuwe voertuigen het elektrische automodel zouden kunnen wegblazen.
Er zit ook een diepe symboliek in het kiezen van de Volkswagen-buggy, merkte Saddiq op. We dachten dat het passend zou zijn dat de door poep aangedreven auto de klassieke VW Beetle Bug zou zijn, omdat insecten van nature afval afbreken bij rioolwaterzuiveringen om het behandelingsproces te starten dat vervolgens de energie produceert.
Lord Rupert Redesdale , Voorzitter van de Vereniging voor anaërobe vergisting en biogas (helemaal echt) en misschien een van de weinige, gedurfde edelen die niet bang zijn om de menselijke neiging om winderigheid te produceren toe te geven, zei:
Dit is een zeer opwindend en vooruitstrevend project dat de talloze voordelen van anaerobe vergisting (het vrijmaken van energie uit afval) aantoont. Biomethaanauto's kunnen net zo belangrijk zijn als elektrische auto's.
Hoewel Redesdale opmerkt dat biomethaan een duurzaam alternatief voor fossiele brandstoffen zou zijn, is er de afgelopen tien jaar bezorgdheid geweest over de vraag of vergelijkbaar methaan dat wordt gegenereerd door koeienscheten en boeren daadwerkelijk is een serieuze bijdrage aan de opwarming van de aarde .
Het voertuig op biogas is naar verluidt de eerste auto op gas die geen verminderde prestaties levert, en rijdt met een topsnelheid van 235 km/u. Als de proefritten succesvol zijn, kan Volkswagen overwegen om een deel van zijn wagenpark om te bouwen om deze nieuwe energiebron te gebruiken. Nog geen nieuws of de auto afschuwelijk gaat ruiken.
(via New York )
